疫情向全球蔓延,多家跨国车企生产被阴霾笼罩

尽管车企开始逐步恢复在中国工厂的生产，但随着疫情开始向全球蔓延 ，多家世界车企的生产再次受到影响
，停工停产的风险加剧，尤其是日系和韩系车企形势严峻。据路透社等外媒报道 ，丰田汽车公司本周三表示
，随着全球疫情的爆发，未来几周内供应链问题可能会影响其在日本工厂的运营 。

据统计 ，疫情阴霾笼罩下
，全球26个国家的超过100个汽车整车工厂停工停产
。

疫情向全球蔓延，给汽车进出口业务蒙上了一层阴霾。一方面 ，多家跨国车企在欧美等国家的工厂相继停产
，中国从这些海外工厂进口的车型能否保证供给令人担忧；另一方面，加快海外扩张的自主车企在疫情冲击下 ，面临着更大的压力与挑战 。“中国的进口车型豪华车占比较高
。

一边抗疫情,一边机器鸣,商用车复工复产进行时

车企大规模复工时间，推迟已达10天
，而疫情较重的湖北地区复工时间仍待定，广东的地区车企定于2月17日复工。中国车市短期销量下滑已无法抑制 ，复工止损
，确保安全是当前工作的重点 。 “逆行
”复工 随着疫情的愈发严峻，全国各地对救护车的需求在不断攀升
。

在济南一座大厦入口 ，机器人利用红外线遥感技术对进入人员进行体温测量
，工作人员可在后台查看热成像图。

随着湖北汽车工业的重启，越来越多“扎根”在湖北的汽车企业 ，也纷纷开始复工复产 。甚至有些车企
，早已开始推行分阶段复工复产
。01 东风系打头阵 大家都知道，湖北是此次受疫情影响最为严重的地区。在这片土地上 ，主要有神龙汽车
、东风本田、东风雷诺 、东风日产
、上汽通用等汽车企业 。

全面复工复产加速：随着全国疫情防控形势好转
，东风公司全力克服疫情影响，加速恢复产能。

除此之外 ，来自百度Apollo生态合作伙伴青岛悟牛智能科技有限公司的技术人员，也从1月31日开始前往疫情最前线
，到各医院确诊病人隔离区部署无人驾驶消毒机器人
。据统计，其已陆续在青岛青大附院、日照市人民医院 、山东省胸科医院等无偿捐赠并部署了近30台自动驾驶喷洒消毒机器人 ，进行消杀作业。

长春疫情会不会对奥迪现车有影响

有影响 。由于新冠疫情影响
，总部位于吉林长春的一汽集团决定暂时停产四天，其中包括生产奥迪的一汽工厂 ，奥迪的现车产量会下降
。

奥迪A6L停产。3月13日消息
，因受长春疫情影响，一汽集团在内部通知自3月13日起 ，安排在长春的五大整车工厂有计划全部停产
，初步计划停产到16日 。生产线重新启动时间将视疫情防控整体情况和省，市有关要求综合研判确定
。

经济受疫情冲击严重：今年上半年长春GDP为3073亿 ，同比下滑5%
，成为全国唯一一个经济负增长的省会城市。三大产业增加值全线负增长，第二产业重挫13% 。

其次 ，面对突如其来的新冠肺炎疫情，车企展现出应有的社会责任和担当同时
，自身无可避免也会受到相应的影响
。再加之近两年来汽车产业遇冷，将面临更多不确定性 ，因此
，如何在疫情之下探寻更多经济增长点，成为各大车企的当务之急。

积极响应号召,多家车企停产,共同抗击疫情

近来已有多家车企官方宣布延期开工 。其中本田汽车于1月30日官方宣布 ，暂停在中国湖北省及广东省工厂的运营生产活动至2月9日
，即暂停东风本田和广汽本田的生产
。丰田汽车1月29日也透露，暂停在中国天津
、成都、长春和广州南沙四个工厂的生产运营 ，直到2月9日。并表示公司将密切关注疫情情况
，具体开工日期暂时未确定 。

虽在过年期间，但江淮 、东风
、一汽、福田 、上汽
、广汽、重汽 、江铃、联合卡车
、宇通、徐工等国内车企们或自发组织 ，或响应号召
，均积极投入到这场攻坚战中。

响应号召，武汉地区车企人员撤离 武汉是中国六大乘用车基地之一 ，汇集了美 、日
、法、国产自主等车系，是全国汽车产业布局车系最齐全的城市
。武汉的车企和汽车零部件汽车企业众多
，神龙 、上汽通用
、东风本田等都汇聚于此。近来在湖北省境内，共有160家汽车产业链内的相关企业 。